أعلنت المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية أنها تعمل على تحديث دراسة الجدوى الاقتصادية لمشروعي طريقي شمال – جنوب وشرق – غرب، تمهيداً لتنفيذهما كطرق مأجورة وفق نظام الاستثمار الدولي (BOT)، في إطار خطط تطوير شبكة النقل البرية وتعزيز موقع سوريا كممر إقليمي للتجارة وحركة الترانزيت.
وقال مدير عام المؤسسة، معاذ نجار، إن محور شمال – جنوب سيمتد من الحدود الأردنية إلى الحدود التركية، على مسار يقع شرق الطريق الدولي الحالي بعدة كيلومترات، فيما سيربط محور شرق – غرب بين مرفأ طرطوس ومنفذ التنف على الحدود العراقية، بما يسهم في تحسين الربط بين الموانئ والمعابر الحدودية وتسهيل حركة البضائع والنقل.
وأضاف نجار أن المؤسسة تدرس أيضاً إنشاء فرع ثانٍ للطريق الدولي الواصل بين دمشق وتدمر ودير الزور، إلى جانب الطريق الحالي الذي سيبقى مجانياً ومتاحاً للمواطنين وحركة النقل والترانزيت.
وأوضح أن الطريق الجديد سيشكل مساراً حديثاً يلبي متطلبات النقل والاستثمار، ويواكب خطط تطوير البنية التحتية خلال المرحلة المقبلة.
ويأتي التوجه لتنفيذ هذه المشاريع في وقت تعاني فيه شبكة الطرق السورية من تراجع كبير في بنيتها التحتية نتيجة سنوات الحرب وضعف أعمال الصيانة، ولا سيما على المحاور الرئيسة التي تربط بين المحافظات. وتسببت الأضرار في العديد من الطرق والجسور بزيادة زمن الرحلات وارتفاع تكاليف النقل، ما يجعل مشاريع التأهيل وإنشاء محاور حديثة من أبرز أولويات قطاع النقل خلال المرحلة المقبلة.
- فريق التحرير
